CIF運保費在內條件

最新國貿條規Incoterms 2020版的運保費在內CIF(Cost Insurance and Freight)交易條件，當中的Cost(成本)就是FOB價，Insurance是保險，Freight為運費，CIF等同於CFR加上保險，是出口商最常採用的貿易條件之一。賣方在約定的期間或日期，將貨物裝載於賣方安排的船舶上；或者於連環買賣中，賣方購買以這種方式交付的貨物，貨物一切毀損、滅失的風險由賣方移轉至買方。賣方需負責投保貨物裝船後到目的地的貨物運送保險。CIF適用於海運或內陸水運，是裝運地交貨條件，是港到港的運送。CIF又稱到岸價格或者是起岸價格，是各國海關用來統計貨物進口值的基準。

風險及費用轉移點

CIF交易條件貨物運送由賣方安排，賣方負責簽訂船舶運送契約並負擔費用，賣方將貨物裝載於船舶上，貨物風險轉移至買方，自交貨起的費用由買方負擔。CIF適用於大宗物資買賣，但國內出口業者也經常使用在貨櫃運送。和FOB一樣，CIF也是台灣廠商喜歡使用的交易條件之一。

賣方自付費用投保ICC(C)條款

賣方負責貨物運送保險及費用。由於貨物裝船後即轉移風險給買方，並不保證貨物以陳述的數量、完好的狀況運抵目的地，賣方必須為貨物運輸投保最低承保範圍的協會ICC(C)條款，投保額為買賣合約CIF金額(含佣金)之110%。如果買方請求而且有可能加保，賣方可以買方費用加保例如最高承保範圍的協會ICC(A)條款，或者兵險、罷工險等，請參考貨物運輸保險。

CIF交易條件是賣方為買方利益投保

CIF交易條件一般不指定裝運港，但由於包括保險費在內，買方為瞭解賣方報的價格是否合理，貨物於運送過程如有毀損或滅失，投保良好信譽的保險公司涉及事後能否順利求償，因此，與風險轉移點有關的裝運港要盡可能敘明。賣方是以買方的利益投保，如果貨物於運送過程發生毀損或滅失，買方應以保險受益人向保險公司索賠。

出口/過境/進口通關與注意事項

賣方負責出口通關包含安全通關、出口許可證、出口國裝運前檢驗(PSI)及其他官方批准書。如有過境，以及進口通關包含安全通關、過境/進口許可證、過境/進口國要求的裝運前檢驗(PSI)及其他官方批准書則由買方負責。許多國家對高科技產品出口，或於疫情期間對防疫產品出口進行管制，賣方需自負風險與費用取得輸出許可。如果可適用，賣方應買方請求，需協助提供過境/進口通關所需單據與資訊。

關注時事，掌握政策

衛福部於COVID-19疫情期間，視國內需要管制醫療口罩及快篩劑出口。俄羅斯入侵烏克蘭後，經濟部自2022年3月起針對「瓦聖納協議」規範的產品出口俄羅斯，從嚴審查。並且在4月公告修正「戰略性高科技貨品種類、特定戰略性高科技貨品種類及輸出管制地區」，增列「輸往俄羅斯高科技貨品清單」，與俄羅斯貿易往來的出口廠商宜先查詢出口管制清單。

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